文部科学省将继续与其他对ILC项目感兴趣的国家

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日本政府总算谈到了承建世界直线对撞机（ILC）的问题，但是它依然拿不定主意，或许会推迟到本年秋季再做决议，甚至会连续更长时刻。

3月7日，日本文部科学省的一名官员在东京举办的一次会议上，向世界未来加速器委员会（ICFA）和线性对撞机董事会解说称，该部没有标明在日本承建ILC的意图。一份书面履行概要总结道：文部科学省将持续与其他对ILC项目感兴趣的国家政府评论该项目。

ICFA主席、澳大利亚墨尔本大学试验物理学家Geoffrey Taylor当晚在东京举办的一次新闻发布会上供认，与会科学家对此感到绝望人们期望能有一份声明，表明日本情愿承建ILC。

日本物理学家特别期望听到活跃的音讯。2023年12月，颇具影响力的日本科学委员会（SCJ）在一份陈述中表明，因为忧虑该国在75亿美元的机器缔造本钱中所占的比例，以及没有处理的技能问题，日本无法就支撑承建该项目达到一致。

从那以后，当地政界人士、职业游说人士、民间团体和商会一向主张支撑缔造对撞机，他们期望这将影响该国2011年发作地震和海啸灾区的经济发展。

ILC的规划意图是发生满足数量的希格斯玻色子，然后断定这种难以捉摸的粒子的性质该粒子在2012年使用试验办法得到了证明。现在，具有一个希格斯粒子工厂是粒子物理学的首要主意。Taylor解说道。在开端本钱预算吓跑了其他国家之后，日本已成为ILC承建国的首要竞赛者。

Taylor企图从一个活跃的视点看待这一现状，指出这并不是一条死胡同。在一封提交给线性对撞机董事会的信中，东京文部科学省部属研讨促进局总干事Keisuke Isogai解说说，假如ILC获得了日本国内学术界的理解和支撑，特别是在SCJ现在正在审议的大型研讨项目总体规划的范围内，日本仍有或许作出许诺。

考虑到该委员会现在对ILC项意图置疑，咱们将向他们展现，咱们已经有了应对技能应战的处理方案，一起咱们将开端为世界本钱分管拟定一个结构。日本筑波市KEK高能研讨中心总干事Masanori Yamauchi表明。

总体规划草案将于本年秋季提交，SCJ的终究主张将在大约1年后出台。Taylor表明：咱们依然十分期望，在不久之后，咱们将终究得到日本对承建ILC的活跃回应。不过，他指出，鉴于其他希格斯玻色子工厂的竞赛提议尚处于萌发阶段，进一步的延迟或许会削弱ILC的重要性。

欧洲粒子物理学家之前在1月15日发布了现在世界上最大的粒子加速器、跨过瑞士和法国鸿沟的长达27公里的大型强子对撞机继任者的规划方案。这份陈述呼吁缔造一个周长为100公里的更大的粒子加速器，用以具体研讨希格斯玻色子。

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