日本航空正在边缘化

途说历史网

发布于2023-06-10

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外星探索的小编不止一次说过：人类的未来在太空。所以航天事业是国之重器，是重中之重。在几十年前多国联合建立运营国际空间站，把中国拒之门外。从那一刻起，中国就知道航空事业，最主要必须先要硬。今天我们在多个领域都取得较好成绩，我们也准备登月，探测火星等等。而我们的邻居日本却遇到了尴尬境地，依附美国，价格高昂。自主研发，力量不够。

美国2023年在月球轨道上建中转基地的构想令日本浮想联翩，日本甚至希望参加该计划的日本航天员能借机实现月面登陆的目标。但由于该构想存在费用过于庞大等许多问题，日本的如意算盘前途难测。月球中转基地对外开放费用也是天文数字。

资料图：1972年12月12日，阿波罗17任务中，科学家宇航员哈里森H施密特利用样勺进行岩石采样。

据日本《产经新闻》3日报道，美国今年6月提出与俄罗斯、欧洲和日本共同打造深空通道的火星探测构想，即在月球轨道建造一个太空前哨基地，这里可以作为向地球运送地外样本的中途停留点。之后每年派遣4名航天员在该中转基地停留15至90天时间。这个构想旨在通过国际合作积累技术，在2030年后将深空通道作为载人火星飞行的新起点。

日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）很快提出在该计划中实现日本航天员登月的目标。日本太空技术领域首席专家佐藤直树更希望将来日本人也能实现火星飞行。日本方面乐观地认为，虽然深空通道构想并未包括登月项目，但若日本能实现登月目标，可谓是迈出历史性的一步。此外，如果能在月球采掘到水和矿物资源，也可为中转基地的建设提供燃料和建材。

报道称，在明年3月由日本主办的国际宇宙探测论坛上，各国能否就该构想进行深入讨论并达成一致，成为日本能否加入该构想的关键因素。深空通道构想面临的最大困难就是超过10万亿日元（约6000亿元人民币）的庞大费用，日本很难为此投入过多资金。日本会津大学副教授寺园淳认为，鉴于美国10多年来提出的各种月表开发计划均告停止，该构想描绘的未来恐难实现。而且美国对该计划的具体情况言之甚少，特朗普政府的态度也不明朗，加之美国太空政策一直在变动，所有这一切都令外界对美国这个大型计划能否真正实施持观望态度。

寺园淳批评称，日本宇宙开发只强调在太空领域刷存在感的心理虚荣，却避开重要的实质性讨论。报道称，日本要想在太空史上留下印迹，必须得到民意支持。

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